Автопутешествие: Путешествие по Восточному Казахстану

В июне 2006 начали строить планы на отдых, было решено отправиться в путешествие по восточному Казахстану.Что касается маршрута планы на были такие:
Алматы-Бухтарминское водохранилище.
Бухтарма- Рахмановские ключи.
Рахмановские- Маркаколь.
Маркаколь- Зайсан.
Зайсан - Алматы.

Изначально поездка планировалась на четырех машинах. Но как это часто бывает, из-за разного рода обстоятельств, поехали только две машины. Выехали не одновременно, а  с интервалом в неделю. Договорились встретиться на Бухтарме. Машины было 2:  Mitsubishi Delica и Nissan Mistral. В Mitsubishi 5 человек и собака, в Nissan 3 взрослых и 3-летний ребенок.
Выехали, как запланировали в четвертом часу утра. Первые «приключения» начались после Аягоза, дорога значительно ухудшилась, и в задней части подвески почувствовались пробоины. При осмотре оказалось, что рессоры прогнуло, и задний мост лежит на подушках отбойников. Из-за этого скорость упала со 100 до 60 км/ч и в точку сбора на Бухтарминском водохранилище мы добрались в 21.30.


К сожалению уже темнело и хороших снимков получилось немного.

И вот мы добрались до Бухтармы

Встреча с Константином, Nissan Mistral,  прошла удачно. За неделю до нашего приезда он разузнал где, что и по чем. И встречал нас с шашлыком и накрытым столом.
Место нашей дислокации оказалось не далеко от Голубого залива, где мы расслабились четыре дня. База называется Пикник, понравилась очень.

За время нашего пребывания на Бухтарме, мы произвели ремонт рессор в ближайшем поселке.
В одном из постов на форуме Delica-клуба писали, что можно использовать рессорные втулки от москвича. Они действительно подходят, но они не много короче родных. Иначе неизвестно, где бы пришлось искать нужные автозапчасти.
Рессоры простучали хорошо, машина поднялась, и нареканий до сих пор не вызывает.

За четыре дня наша команда хорошо отдохнула, и мы продолжили маршрут.
Нужно сказать, что БВ – (Бухтарминское водохранилище) не везде покрыто обильной зеленью и деревьями. Немного отъехав от места нашего пребывания, ландшафт сменился, деревья исчезли.

На Большенарымское мы попытались проехать на пароме, но оказалось он давно не ходит.

И мы поехали через Зайсан
Следующая остановка состоялась возле Болшенарымского, где дорога уходит от БВ в сторону Рахмановских ключей.

По слухам там должна была отлично ловиться рыба.
Но, увы, может снасти были не те, может, сказался недостаток времени, кроме пары окуньков мы ничего не поймали.

Утром тронулись с места, дорога идет через Катон-Карагай, где находится Мараловое хозяйство, природа абсолютно не тронутая. Дорога на Рахмановские ключи и Язевое озеро, от Урыля напоминает подъем на БАО за исключением деревянных мостов.

По дороге за несколько остановок (не могли не остановиться) набрали целый тазик грибов, которые впоследствии были пожарены и съедены.

Первоначально планировалось проживание в палатках на всем протяжении маршрута кроме Бухтармы. Но дорога внесла свои корректировки.
    

Скажу сразу на Рахманах, Язевом и Маркаколе по ночам температура иногда опускается до +3 и без спальных мешков в палатке придется туговато. По прибытию на Рахманы у меня поднялась температура, и вопрос о палатках отпал. Мы посилились у егеря, чем и остались довольны.

Вода там имеет специфический соленый вкус, что касается чая, то его можно пить только горячим, после он становится на редкость гадкий или как говорят: "На любителя"

Там за отдельную плату нашлась хорошая банька (сруб)

На Рахманах были платные и бесплатные бассейны. Вода одинаковая, просто разная отделка.

Переночевав две ночи, и облазив, местные окрестности мы, отправились на Язевое озеро. Для этого нужно спуститься с Рахман и подняться в соседнее ущелье.

После поворота на озеро и проехав не большую деревушку (Предполагаю, что речь идет о деревне Язевке), стоит шлагбаум и пост егеря. Официально заполняется куча бумажек. И после предупреждения, чтобы мы не обижали местных комаров, мы продолжаем путь.

По дороге на язевое озеро есть спуск на водопад.

Место очень красивое, но проезжать туда на машине не советую. Пешком дешевле и быстрее.
Калия на два колеса плавно переходит в узкую тропинку. Про разворот остается только мечтать. Выбираться от туда пришлось задним ходом с включенным 4WL. Дорога представляет смесь травы по пояс, и камней. В конце подъема, машина ехать отказалась, и более того на тормозах норовила скатиться вниз. При беглом рассмотрении оказалось, что вращается только одно заднее колесо. Передний мост работать не хотел. Искать причину неисправности не было желания, по причине обилия комаров. И мы воспользовались стропой. Как потом оказалось на правом хабе срезало усик на шайбе.

Про фотоаппарат как это бывает, вспомнили лишь потом. В этот день приключений было не много, и мы благополучно добрались до Язевого озера, где обосновались в палатках.

После поехали на Маркаколь, удивительной красоты озеро, по пути насобирали грибов и земляники. По пути все также встречаются полу-разбитые мостики, где приходилось находить дерево и закидывать дыры, чтобы проехать.

Места очень красивые и нетронутые

И вот наконец мы подъезжаем к деревне Урунхайка. Здесь мы ищем где можно переночевать, здесь есть гостиница.

Пару фото плакатов внутри:

Встретили нас очень хорошо, по сравнению с Язевым, комаров можно сказать - нет.

Воду набирали из речки.

Также за отдельную плату есть банька.
На следующий день выяснили, что в деревне есть свой музей, в котором представлены звери и птицы, проживающие в этих краях.

Озеро Маркаколь. Купальный сезон открыт. Местные жители помирали от жары в +18) Похоже температурный максимум.

По пути был потерян нижний болт генератора, здесь же нашли шпильку, подогнали по размеру и поставили на место.

Отдых удался, пожалуй, из-за одного Маркаколя можно было ехать, здесь водится рыба ускуч, на тот момент говорили, что чуть ли не единственное место, где водится эта рыба, икры немеренно, похожа на красную, наелись и домой еще забрали.